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La Mejor Tecnología Disponible Hoy Para prevenir Escapes Mayores de Químicos

En una continua búsqueda por el mejoramiento de la calidad, seguridad y adición de valor para nuestros clientes, Powell ha contribuido al desarrollo de nuevas series de motores de aire de alta precisión para uso en el Sistema de cierre de válvulas UniPro^TM y MaxPro^TM.

Trabajando directamente con el fabricante, Powell ha estado en disponibilidad de construir los diseños propios de motores de acuerdo también a sus especificaciones. Estos motores de aire están disponibles solo para el sistema de cierre de válvulas por emergencia de Powell. Ningún otro proveedor ofrece motores desarrollados exclusivamente para satisfacer la demanda y los requerimientos necesarios para y responder al sistema de cierre de válvulas por emergencia.

Estos motores únicos ofrecen las siguientes ventajas en emergencias críticas del sistema de cierre de válvulas:

• Las nuevas series incorporan cambios en materiales que eliminan completamente la necesidad de lubricación y al mismo tiempo, mejoran la resistencia interna a la corrosión.

• Comparados con los diseños anteriores, los nuevos motores de aire producen un torque y velocidad superiores para una operación rápida de las válvulas más complicadas.

• Desarrollados para las tolerancias más apremiantes y de una superior precisión, eliminan la velocidad y las variaciones en la fuerza de torsión que se experimentaron con diseños previos.

• Ejecutando y analizando cada tecnología disponible de diseño y su economía, Powell ha logrado estas mejoras disminuyendo el peso de los motores de aire.

La misma economía de escala ha permitido transferir todas las mejoras a nuestros clientes sin ningún incremento en el precio.

Nuevo Acople Neumático del Sistema, lo que lo hace Incomparable con los demás Existentes del Mercado.

• Powell ha introducido un revolucionario sistema neumático del acople que suministra un nuevo sistema de seguridad para los operarios que utilizan nuestro sistema. Los acoples neumáticos tradicionales pueden sen ensamblados pero no completamente fusionados con el equipo. Si bien estos acoples a simple vista parecen correctamente ajustados, el aire no fluirá libremente cuando el sistema esté presurizado.

Los nuevos acoples de tipo giratorio ofrecidos exclusivamente para los Sistemas de Cierre de Válvulas UniPro^TM y MaxPro^TM , eliminan completamente esta condición. Los acoples nuevos están visiblemente doblados en ángulo hasta que el conector macho esté completamente fusionado con el conector hembra y totalmente girado ó alineado. Esta operación no toma más tiempo que la instalación de los acoples neumáticos tradicionales.

El operador puede observar a simple vista ó aún desde lejos, si el acople está o no colocado en la posición correcta. Si está doblado, indica que aún no está fusionado y si está en posición recta indica que si. No hay posiciones intermedias.

El chequeo de los diseños Powell, se hace rutinariamente en pro de mejorar la seguridad y adicionar valor en nuestros equipos para nuestros clientes. Mientras se encuentren éstas oportunidades de mejoramiento, se continuarán lanzando al mercado una vez la experimentación así lo permita. Estos nuevos acoples han sido completamente probados y trabajados con flujos reales antes de su inclusión en nuestros sistemas de cierre de válvulas.

Los nuevos acoples giratorios, estarán disponibles pronto para el suministro de aire en las mangueras usadas en los sistemas de cierre de válvulas MaxPro^TM y UniPro^TM.

Si usted desea aprender más acerca de los acoples giratorios o de las nuevas series de motores, por favor contacte a Powell.

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*Patente en Proceso