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Equipo para carro Tanques de Cloro / Dióxido de Azufre

Para el descargue de cloro de Vagones Tanques, Carro Tanques e
ISO tanques en las operaciones de llenado de Cloro o en las instalaciones de producción de Hipo normalmente se requiere una
fuerza impulsora que mueva el cloro del tanque hacia el punto deseado de consumo. La mejor forma de realizar esta operación es usando aire comprimido limpio, libre de aceite, seco a un punto de rocío de –40º C.

El sistema para trasiego de carro tanques de Powell para aire ó nitrógeno, esta diseñado para eliminar trabajos en el sitio.

 


El sistema está disponible como un paquete completo de sistema de secado y
ofrece diversas ventajas:

• Disminución de la corrosión potencial de los carro tanques, tubería, vaporizadores y válvulas de control.
• Disminución de costos por mantenimiento.
• No retorno de flujo que pueda dañar el quipo de secado.
• Incremento de la seguridad y reducción de los riesgos para el personal.
• Componentes Industriales calificados para una larga vida de servicio.
• Equipo para carro Tanques de Cloro / Dióxido de Azufre La unidad estándar está diseñada para proporcionar 14 SCFM de aire limpio, libre de aceite con un punto de rocío de 40º C con un máximo de presión de salida de 9 bar.
• La unidad llenará los carro tanques automáticamente en el modo on/off con un mínimo de presión diferencial de 0.4 bar.
• El sistema típico de 10 HP, está montado en una plataforma y tiene unas dimensiones aproximadas de 1.5 metros de longitud por 1.8 metros de ancho y 1.8 metros de alto.
• La unidad incluye tres sub.-emsables, el equipo de aire, el equipo de secado de aire y la unidad de prevención del retorno del cloro, al sistema de secado de aire.
• El conjunto de trasiego, puede ser diseñado a la medida de cada operación con diferentes opciones disponibles.
• Lo cual puede incluir la configuración, altas ó bajas ratas de flujo, altas presiones de salida y diferentes componentes individuales.
• También pueden ser suministrados compresores libres de aceite.

Sección de Seguridad de Powell

El sistema de seguridad de Powell — un sub.-ensamble en el sistema de trasiego de carro tanques - está diseñado para prevenir el retorno de flujo de cloro desde el carro tanque hasta el sistema de secado de aire llenándolo automáticamente. Características redundantes son incluidas para mantener la protección del equipo en el evento de una pérdida de corriente, fallas en el compresor ó fallas en cualquier componente adicional. Dos transmisores de presión diferencial están localizados tanto en la entrada como en la salida de la sección de seguridad. Si la presión corriente arriba es mayor que la presión de la corriente de abajo, el transmisor envía una señal al PLC, permitiendo la apertura de la válvula de bola automática. Estos transmisores suministran la redundancia necesaria para hacer el sistema confiable. Un transmisor de presión On/Off es instalado a la salida de la sección de seguridad. El transmisor de presión abre y cierra como sea requerido para presurizar el carro cuando los diferenciales de presión que se han fijado sean satisfechos. Luego el transmisor On/Off puede ser ajustado a un diferencial de presión de 0. 34 bar y puede
ser fijado hasta aproximadamente 1 bar de la presión de operación del secador. La válvula de bola y los medidores están localizados en varios puntos de la sección de seguridad permitiendo que cada componente sea calibrado y probado individualmente y esté dentro de los rangos deseados. La pantalla del Panel View, mostrará las presiones de fijado entrada y salida, accionará la bandera de alarma y permitirá fijar los puntos de presión.